创新驱动未来|科技亮剑,凡尔赛C5 X 360°环绕式车身玻璃有何看点?

Innovation drives the future|Technology shines, what are the highlights of the Versailles C5 X 360° surround body glass?
发布时间:2021年09月17日 21:53浏览量:

前言:近期,公司将举办以“创新驱动未来”为主题的2021年度科技工作大会,会议期间将回顾过去一段时间的科技工作,对优秀的科技项目和技术人员进行表彰,同时发布研发领域中期事业计划。即日起,在公司内网平台将陆续对获奖的重点课题、优秀项目以及科技明星、优秀科技人才等进行专项系列报道,Show出公司的科技成果和技术研发实力。

如何加快科技创新,缔造更丰富的科技创新成果,是神龙公司在企业长远发展过程中一直探索和追求的目标。源源不断的科技创新成果,彰显的不仅是企业的竞争实力,同时也是企业持续发展的动力。

凡尔赛C5 X作为雪铁龙的全球战略车型,是雪铁龙倾注了众多高端技术的一款车型,隐藏了许多的高科技的亮点,正如接下来要介绍的360°环绕式车身玻璃,是十分“凡尔赛”般的存在。

众所周知,凡尔赛C5 X是一款拥有非常超前的外观造型设计的创新轿车,独特的外观设计洋溢着创新、艺术、大胆、新颖的气息。其整车采用了360°环绕式车身玻璃设计,玻璃面高达4.04 ㎡。其中,全景大天窗还采用了外飘式设计,内部透光尺寸达0.37㎡,约为普通天窗的1.5倍,能够让车内的每一位驾乘者都能享受阳光沐浴的美好感觉,上车就有好心情。

就拿前挡玻璃的智能驾控性为例,凡尔赛C5 X首次采用了3D彩色ehud抬头显示前挡玻璃投影技术,该技术通过放置在仪表台上的投影仪,将汽车的一些运行信息投影到玻璃上,在正前方约4.5m的范围内虚拟成像,可以减少眼睛调节观察路面的焦距时间,使用起来非常贴心。并且,通过在夹层玻璃中使用锲形PVB膜片的方法,还解决了由于光线经过多次的折射和反射会发生一定程度色散导致成像模糊的问题,保证了投射影像清晰度。

 

值得一提的是,3D彩色ehud抬头显示面积特别大,达到55*23, 并且能够上下无极高度调节;超大的显示,功能也特别多,能够实现3种模式,8种信息,几乎覆盖所有车辆行驶信息;其与12寸中控屏联动,实现3D效果,车辆可以根据当前行驶信息重要程度智能调整显示层次。

同时在前挡玻璃上,凡尔赛C5 X还首次使用了前风挡加热技术,该技术是将直径仅18μm-33μm的钨丝按照一定的规则布置在夹层玻璃的PVB上,通过对钨丝通电发热后加热玻璃可以实现除雾/雪等功能。其加热功率可以达到450~600W/m2,能快速去除玻璃表面的霜、雾、雪、冰,提高视野的清晰度,完美地解决用户冬天人工铲冰和空调制热等待时间长的痛点。

 整面钨丝加热

不仅如此,凡尔赛C5 X前风挡全系还使用了隔音夹层玻璃,该技术是夹层玻璃的中间层膜片采用类三明治结构,两侧PVB中间再夹入一层高阻尼隔音材料,更好的吸收噪音,在最影响人体听觉的频率范围1000~4000HZ内,能够降低~5db的噪音。

通过夹丝加热、隔音夹层等技术的使用,凡尔赛C5 X的驾驶环境更为安静舒适,为客户带来了更舒适的驾驶感受以及更安全的法系车使用体验。

 

在节能减排方面,凡尔赛C5 X的玻璃也有创新技术加持。凡尔赛C5 X首次应用超薄减重玻璃。相比传统的夹层玻璃厚度为4.96mm(2.1mm外片+0.76mmPVB+2.1mm内片),凡尔赛C5 X使用的是更薄的内片玻璃,同时采用热增强(钢化)技术,确保玻璃减薄后,强度没有降低,可以将玻璃厚度降低为4.46mm(2.1mm外片+0.76mmPVB+1.6mm内片),使用超薄玻璃可以使重量降低10%~20%,为整车产品轻量化做出贡献。

 

除了上述在前风挡上使用的新技术外,凡尔赛C5 X还应用了一种全球首投的玻璃印花技术,将充满艺术感的丝印条纹图案通过特殊油墨印刷在玻璃的外表面,如同黑夜中划过天空的流星,给人以希望感和想象感。这种独特的设计美感,引领着法式浪漫时尚艺术的风潮。

      以凡尔赛C5 X360°环绕式车身玻璃为代表,神龙公司以客户为中心,围绕客户各方位感知进行技术突破创新,持续激发企业员工的创新能力,提供科技创新的“沃土”。而这些丰硕的科技成功,也进一步展示出神龙公司强大的科技研发能力,为推动汽车产品研发及创新工艺的打造,奠定了良好的基础。

 

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  • 神龙人 2021-09-18 17:05:40

    各种黑科技,要广而告之!