创新驱动未来|全球材料法规一体化合规设计 助力凡尔赛C5 X成功“走出去”

Innovation drives the future|Global material regulations integrated compliance design helps Versailles C5 X exported overseas successfully
发布时间:2021年09月16日 10:00浏览量:

前言:近期,公司将举办以“创新驱动未来”为主题的2021年度科技工作大会,会议期间将回顾过去一段时间的科技工作,对优秀的科技项目和技术人员进行表彰,同时发布研发领域中期事业计划。即日起,在公司内网平台将陆续对获奖的重点课题、优秀项目以及科技明星、优秀科技人才等进行专项系列报道,Show出公司的科技成果和技术研发实力。

9月6日15时30分,首批整装待发的雪铁龙全球战略车型凡尔赛C5 X,在神龙汽车有限公司成都工厂正式发车,运往法国、德国、意大利、西班牙、葡萄牙、奥地利、比利时、荷兰等8个欧洲国家,用于展厅的车辆展示,全面开启了公司“成都造 全球销” 的新征程。

众所周知,对于各项法规中对产品合规性的要求是具有强制性的。欧盟材料环保法规则更为严苛。如RRR、ELV、REACH、ECHA等法规,是凡尔赛C5 X出口欧盟所面临的主要阻碍之一。

神龙公司技术质量部材料专业在凡尔赛C5 X研发初期,针对欧洲环保法规要求,与产品、整车法规及项目组等部门联合行动,提前研究布局,通过材料替代、产品设计优化,确保项目有效推进,历经五次外部评审,于2021年4月顺利获得欧盟材料法规认证。

           

在众多欧洲环保法规中,其中有两项的合规性是非常难达到的。

第一项是“RRR”认证又称材料可回收性认证,是众多欧盟材料法规中的重难点,欧盟法国与中国存在五大类超过400项差异。材料专业以神龙公司自主开发的车辆材料分析管理系统(BMV)为基础,自行设计了一套精准分析零件材料法规差异的方法模型,从4000多零件中识别出法规差异的零件及材料,形成了一体化的材料合规性设计管理体系。

           

 

第二项是ELV又称报废车辆回收指令。欧盟对重金属的限制要求更加严苛,其中的关键是法规豁免差异性,针对电子元件含铅陶瓷、PFOA(全氟辛酸)、DPPD(N、N’-二苯基对苯二胺)等中国豁免,但欧盟已禁止的材料应用,材料专业从材料合规性的角度推动了材料技术替代,实施倒车雷达陶瓷材料的无铅化,应用了无PFOA的玻璃升降器防水膜,开发不含DPPD的尼龙材料。

           

EPTFE(不含POFA)防水膜微观结构

神龙公司神龙公司技术质量部材料专业将如何达到法规合规性的方式方法,进行整理归纳得出《全球材料法规一体化合规设计关键技术研究及应用》项目。通过从产品材料设计与选择、有害物质替代技术开发、绿色材料应用、保持持续合规的管控体系及满足出口法规申报策略等多层次、全方位的统筹规划落地,创建了具有DPCA特色的全生命周期保障方法和管理体系,为公司产品出口提供了一体化合规解决方案。

相信以凡尔赛C5 X车型为起点,未来材料法规一体化合规解决方案将为公司更多的战略新车型提供设计指导,让神龙制造昂首走出国门,用先进的制造工艺和优秀的品质保障,树立“神龙造 全球销”的金字招牌,为神龙复兴持续贡献力量!

 

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