公司151辆东风标致4008 PHEV 4WD率先登陆国家新能源车辆合格证管理系统

151 DF Peugeot 4008 PHEV 4WD vehicles first registered in the national new energy vehicle certification management system
发布时间:2020年01月14日 09:37浏览量:

110日,公司首批151辆东风标致4008 PHEV 4WD车型产品正式登陆国家新能源车辆合格证管理系统,标志着公司不仅具备新能源车辆企业生产与产品资质许可的“双准入”,而且首款高性能新能源产品,在硬件设施、工业化准备、品质管理、合格证上传打印管理的软件系统支撑上,完全满足市场投放的各项法规要求;不仅为公司获得一份宝贵的国家新能源车辆政策“双积分”,而且为公司后续所有新能源车辆的合格证管理工作,奠定了坚实基础,是公司新能源事业发展进程中的一个重要里程碑。

2017年以来,公司将新能源事业作为引领未来发展的重大战略,列入重要日程和优先发展方向,经过不懈努力,2019年公司新能源事业不断实现新突破,2019326日正式接受国家工信部专家组现场进行专项审查;20195月,成功获得新能源汽车生产企业与PHEV车型产品“双准入”资质许可;20199月,公司首款新能源4008 PHEV 4WD(即“四轮驱动插电混合动力”)首次亮相成都国际车展;201912月,该产品连续五批车辆外观、硬件功能均达标,正式通过编批审核,具备线上批量爬产能力,标志着该产品工业化大生产的硬件设备及品质管控系统完全具备。

  说明: d:\BAKFILE\d008077\桌面\PHEV首台总装下线合影.jpg

图为20191220日成都工厂顺利完成首批预定4008 PHEV 4WD产品生产任务

公司在大力推进首款新能源产品设计开发、试验验证、工业化准备的同时,新能源产品目录公告的申报工作,也在有序推进。202013日,东风标致4008 PHEV 4WD车型产品,成功登陆国家新能源车辆减免购置税的公告目录。

按照国家相关政策法规要求,2020年元月份生产的新能源车辆,只要车辆后台数据及时维护上传到国家新能源车辆管理平台、并能打印新能源车的合格证,即可作为2019年的企业新能源政策“双积分”。为尽早分享国家新能源车辆“双积分”政策给企业带来的红利,公司新能源车公司新能源项目组,立即召集相关人员,迅速启动新能源车辆合格证的后台数据维护及打印上传工作。

然而,在数据上传与合格证打印的过程中,发动机参数的采集,因国家公告系统中法规要求与合格证管理系统管理要求不一致,导致上传的合格证信息与国家公告的系统,未能校核成功。

面对这一突发情况,技术质量部迅速行动,由新能源项目组和横向事务平台牵头,整车法规室、整车设计室、成都工厂、质量体系管理分部、制造管理部、综合管理部、整车生产数据管理系统供应商等各领域专家,组成攻关小组,集思广益,商讨对策,实施方案,立即展开。

通过紧急咨询国家新能源目录公告管理部门的专家,明确了工作方向:按照国家新能源车辆产品目录公告的要求,修改公司整车生产数据系统的合格证管理相关软件。软件修改,看似简单,却很艰辛。因为PHEV新能源车辆合格证管理系统的数据采集、上传、打印与传统燃油车的要求完全不同。首次实战,既要满足国家的法规要求、确保上传并校验成功,更不能影响公司现有整车生产数据系统中现生产燃油车合格证的上传工作。因此,必需准确分析研判,以确定软件修改方案及相关验证、调试工作等,时间紧、任务重、难度大。经过一周连续奋战,11023时,首批151辆东风标致4008 PHEV 4WD率先登陆国家新能源车辆合格证管理系统,并成功打印出公司首批新能源车辆合格证,为后续公司生产的新能源车辆合格证管理,扫清了路障,奠定了坚实基础。

  说明: d:\BAKFILE\d008077\桌面\宣传稿图片.jpg

图为项目组成员正在日夜奋战的场景

首批151辆东风标致4008 PHEV 4WD率先登陆国家新能源车辆合格证管理系统,充分体现出公司员工面对困难与挑战,知难而进,迎难而上,敢于担当,务求必胜的信心与勇气,为奋力谱写2020年公司经营发展新开局留下精彩一页。

2020年,新能源产品将投放3PHEV车型和一款EP24纯电动车型,史无前例。2020年,神龙有希望,神龙每位员工,更应担当与自强!

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